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PUBLIC RECORDS / 2026

宜蘭縣 · 過往市政政績

任期與成果歸屬

2022–2026 任期當選首長:林姿妙

宜蘭縣 · 任期:2022–2026(2022/12/25 就任)

2022年當選縣長為林姿妙;本批2026年官方施政公告署名林茂盛代理縣長。成果歸屬縣府團隊,並非吳宗憲個人政績。

顯示 2 筆

進行中交通 · 進度截至 2026-09-04

宜蘭鐵路高架化進入設計階段

中央已於2026年3月核定綜合規劃,南段設計及監造技術服務在9月決標。這是中央與地方共同推進的計畫,目前不能寫成全線完工或通車。

政策/工程目標
改善四城至冬山間鐵路平交道與轉乘服務,計畫期程至2037年3月。
成果依據
鐵道局計畫頁記錄2026年3月25日核定綜合規劃,9月4日南段設計及監造服務決標。
判定範圍
綜合規劃核定、南段設計監造標決標;尚非高架通車。

施政歸屬:林姿妙任期政府團隊 · 查核 2026-10-17

查看官方來源(2)
成果與進度依據 交通部鐵道局 · 宜蘭鐵路高架化計畫設計階段、規劃階段、計畫概要(115年3月至126年3月)
發布:原頁未標示 · 查閱:2026-10-17
計畫/目標依據 宜蘭縣政府 · 「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」已見曙光 感謝行政院同意縣府請求地方配合款調降至57.55億元林茂盛代理縣長出席中央地方綜合規劃研商會議;舊預定通車年不得覆蓋鐵道局最新期程
發布:原頁未標示 · 查閱:2026-10-17
已達成交通 · 進度截至 2024-09-06

羅東轉運站已啟用

羅東轉運站已於2024年9月6日啟用,提供轉乘及停車服務。周邊新增地下停車場仍屬另一計畫,不併入已完成範圍。

政策/工程目標
提升羅東公共運輸轉乘與停車接駁服務。
成果依據
2025年12月4日官方公告回溯確認2024年9月6日啟用,並說明周邊停車需求及新計畫。
判定範圍
轉運站本體啟用;後續周邊停車場及交通優化另計。

施政歸屬:林姿妙任期政府團隊 · 查核 2026-10-17

查看官方來源(2)
成果與進度依據 宜蘭縣政府 · 羅東鐵路以東細部計畫公園用地規劃興建地下停車場正文首句:羅東轉運站已於113年9月6日啟用
發布:2025-12-04 · 查閱:2026-10-17
成果與進度依據 宜蘭縣政府交通處 · 羅東轉運站暨附屬設施停車空間新建工程工程緣起、經費及轉乘接駁空間說明
發布:原頁未標示 · 查閱:2026-10-17
施政計畫/報告、目標依據與資料範圍
施政報告 宜蘭縣政府 · 宜蘭縣政府施政報告與115年度施政計畫115年度施政計畫、115年9月縣長施政總報告入口;未以索引頁推定具體成果
發布:原頁未標示 · 查閱:2026-10-17
計畫/目標依據 宜蘭縣政府 · 「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」已見曙光 感謝行政院同意縣府請求地方配合款調降至57.55億元林茂盛代理縣長出席中央地方綜合規劃研商會議;舊預定通車年不得覆蓋鐵道局最新期程
發布:原頁未標示 · 查閱:2026-10-17
狀態如何判定?

「已達成」須有已啟用、已實施或已完成的官方成果證據,只適用於各筆所載階段;「進行中」須有規劃、設計、施工或執行的具體紀錄,並標明日期。預定完工日已過不等於完工,計畫書也不單獨證明成果。

以各筆來源所載日期為準,政府自述另標為官方資料,未等同審計認證。收錄項目不是全部政見,不計算整體履行率;未收錄不代表沒有政績,非同黨也不代表無執政經驗。

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