PUBLIC RECORDS / 2026
同城市政見比較
高雄市 · 交通
選擇後立即切換；不需再按查看內容。
本站記錄候選人的主張與來源，並未認證政策可行性或達成成果。資料涵蓋仍不完整；收錄數量不代表優劣。
交通競選主張 · 政見頁＋新聞補充
提出校園附近安全通學核心區，並分階段提高都市道路人行道覆蓋。
- 學校周邊150公尺核心區
- 2030年前都市計畫區12米道路人行道覆蓋率65%
65%有道路寬度及都市計畫區的範圍限制，不是全市所有道路；工程基期及財源待補。
預算、期限與來源 →登入後才能回饋；計票服務尚未啟用。網站使用者回饋，非民調或政策評分。 交通競選主張 · 原始政見頁
增加機車停車供給，並以較窄道路直接左轉為原則檢討強制待轉路口。
- 第一年改善100處停車熱點
- 4年內新增或優化1萬格友善停車位
- 強制待轉路口比例降至5%以下
停車位含新增與優化；直接左轉原則適用單向兩車道以下道路，並保留自願待轉，不等於全面廢除待轉。
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提出YouBike前半小時免費並增設站點，改善短程交通及大眾運輸接駁。
資格、執行辦法與財務可行性仍待補核；此處記錄政策主張，並非施政成果。
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改善候車區及照明，逐步設置與派出所連線的緊急服務鈴。
媒體報導轉述的政策主張，並非成果；預算、資格與執行辦法未完整揭露。
預算、期限與來源 →登入後才能回饋；計票服務尚未啟用。網站使用者回饋，非民調或政策評分。 目前尚未取得可核實資料。 本批尚未收錄此議題，並不代表未提出政見。
目前尚未取得可核實資料。 本批尚未收錄此議題，並不代表未提出政見。
目前尚未取得可核實資料。 本批尚未收錄此議題，並不代表未提出政見。
交通競選主張 · 新聞彙整摘要
主張市屬捷運、輕軌、公車、船舶及景點免費。
限主張中的市府所屬服務，未載財源、補償與營運辦法；不是所有交通或景點均免費。
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調整舊願景館、鐵路路廊及輕軌路權，改善道路連通。
包括輕軌地下化構想；工程、文資、軌道審議及成本均待評估，效果未獲認證。
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