同城市政見比較

孕產交通服務延長使用期間

將健康好孕專車可使用的期間延伸到產後，支援回診與嬰幼兒就醫交通。

• 使用期限延長至產後一年

產後一年是服務使用期間，不是工程或政策上路期限；額度與使用資格待補。

市民公車全程免費與減碳里程折抵

升級市民公車優惠，以搭乘里程折抵YouBike，並支持司機待遇及車輛更新。

• 台中市民搭公車全程免費

媒體報導轉述的政策主張，並非成果；預算、資格與執行辦法未完整揭露。

轉運站串連五大20分鐘生活圈

用快速及幹線公車連結軌道、機場與四大轉運據點。

• 豐原、水湳、台中車站、烏日高鐵四大轉運站
• 五大生活圈日常需求20分鐘車程目標

媒體報導轉述的政策主張，並非成果；預算、資格與執行辦法未完整揭露。

捷運綠線向大坑延伸

提出讓綠線延伸大坑進入施工階段，改善北屯與大坑交通。

• 延伸大坑工程4年內動工

資格、執行辦法與財務可行性仍待補核；此處記錄政策主張，並非施政成果。

擴充轉運中心串聯交通系統

以轉運中心串接台鐵、高鐵、捷運與公車，並增設海線轉運據點。

• 提出4＋1轉運中心布局，補強海線據點

資格、執行辦法與財務可行性仍待補核；此處記錄政策主張，並非施政成果。

北屯智慧交控與第二環聯絡道路

以智慧交通管控與第二環快速聯絡道路改善北屯及台74線壅塞。

路線、建設審議、工程清單與財源待補，未載可保證的縮短車程。

海線軌道與公路建設加速

推進藍線、橘線及清水延伸、海線雙軌高架化與港區舊鐵道活化；串接聯外道路。

• 甲埔大道延伸大安
• 國道4號延伸台中港
• 闢建生活圈4號道路

媒體報導轉述的政策主張，並非成果；預算、資格與執行辦法未完整揭露。

台中國際機場航廈與運量擴充

推進第三航廈、滑行道及客機停機坪，改善海空門戶功能。

• 四年內國際航班倍增
• 年旅客量突破500萬人次

媒體報導轉述的政策主張，並非成果；預算、資格與執行辦法未完整揭露。