交通選舉期間政策倡議 · 新聞彙整摘要
棕線延伸串接與北北桃生活圈
提出棕線延伸第二行政園區,串接綠線、橘線及龍科支線的路網方向。
在任建設規劃;延伸與支線為未來方向,各案核定、預算及通車期程須分別查證。
聯合報 · 桃捷棕線先期工程今開工 張善政:本體工程機電系統可望月底決標本文:張善政三心六線、未來延伸及龍科支線段落 | 發布:2026-07-09 | 查閱:2026-10-13
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桃園市 · 交通
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提出棕線延伸第二行政園區,串接綠線、橘線及龍科支線的路網方向。
在任建設規劃;延伸與支線為未來方向,各案核定、預算及通車期程須分別查證。
導入公車行駛資料分析,新舊系統雙軌測試後,再依穩定度安排上線。
在任服務改善宣布;尚無確切上線日或準點率目標,不能列為完成政績。
市府說明綠線北段力拚當年通車,持續推動八德、大溪、新桃林及橘線。
市府新聞處的在任建設宣布;力拚通車為目標,不能當作已通車或所有支線已核定。
檢視公車路網,用AI分析與數位雙生改善班次調度,同時推進捷運建設。
資格、執行辦法與財務可行性仍待補核;此處記錄政策主張,並非施政成果。
公開科技執法設置標準,建立提醒與勸導方式,以預防事故為目的檢討執法。
未提出全面拆除設備或免罰;設置與勸導仍須符合交通法規。
規劃龜山公車直達桃園其他行政區,改善長庚就醫交通並加強雙北合作。
記錄本人或競辦政策主張;執行細則與財務可行性仍待補核,非完成成果。